DeWa-silagewagens met aangedreven assen

Loonbedrijf Reimink in Den Ham (Overijssel) werkt als een van de eerste in Nederland met drie-assige DeWa-silagewagens met aangedreven assen. Ze worden nu volop ingezet in de maisoogst.

Dit topic is ook zichtbaar op het Prikkebord

Lees meer..

MelkveeNL
12jr geleden

Laatste reactie

Reacties

Grasbaal 12jr geleden

Dit jaar kan je mais oogsten met elk type silagewagen: wie het kleine niet eert is het grote niet ??

Bolscher 12jr geleden

Zulke grote wagens en dan staat er zon lullig trekkertje op de kuil???
Zie de meerwaarde nog niet helemaal in van zulke grote wagens. Hier de loonwerker heeft ook wel een 3 asser. Wordt alleen ingezet bij hele grote kuilen of bij lange afstanden. Bij de gewone boer kunnen ze er niks mee.

cs-agrar 12jr geleden

Als je wagens met aangedreven assen nodig hebt voor de oogst moet je jezelf afvragen of het land of het tijdstip wel geschikt is..

mlkvhoudr 12jr geleden

Ik ga er niet over met welke wagens ze hier komen, mijn loonwerker heeft wel een paar van die wagens aangeschaft dus als ze hier met dat spul over 2 weken komen hakselen toch maar weer eens met de camera in de weer

matt 12jr geleden

Werkt anders wel mooi met achteruit de bult op steken,met zulke grote bakken kom
Je zonder aandrijving niet veel verder dan wat zwarte strepen op de betonvloer..

oldhuus 12jr geleden

Op 1:42 rijd er zelfs een Terberg in de maïs dus die aandrijving zal niet voor de grondsoort zijn maar omdat die wagens eigenlijk te lomp zijn voor de trekker die er voor staat.

ErikSmale 12jr geleden

bij een grote trekker gaat de grip niet evenredig omhoog met de weerstand die zo'n grote wagen geeft tov. een kleinere 2 asser.

Vooralsnog blij dat zulke grote wagens niet bij onze loonwerk is, vind ie grote twee assers al flink zat eigenlijk :s

jan w 12jr geleden

Op 3.40 minuten in het filmpje, mais op de spatborden van de trekker. Kreeg hier een loonwerker vorig jaar een boete voor. denk je dat je met afgedekte wagens klaar bent, krijg je daar een boete voor.

mlkvhoudr 12jr geleden

ongelofelijk hoe kinderachtig kunnen ze worden

oldhuus 12jr geleden

Word je niet vrolijk van, gelukkig rijd politie hier nog op een varken maar liggen de rotondes bezaait met aardappels en bieten, nee maïs op het spatbord een groot risico pff.

cs-agrar 12jr geleden

Heren, we moeten wel even eerlijk zijn, als je als automobilist fietser of in het algemeen weggebruiker achter een silagewagen aan rijd of door zoiets ingehaald word, is het niet prettig een vlaag lading op de ruit of in het gezicht te krijgen. Het zelfde geld voor zandtransport.
Dat er over ietwat mais op een spatbord gevallen wordt, tja ok, da's wat kinderachtig.

oldhuus 12jr geleden

Een vracht klinkers kan ik wel begrijpen dat ze die aanhouden, maar zolang maïs en zand onder de schotten blijft zie ik het probleem niet. En dan strooiauto's 's winters, er vliegt ook wel eens sneeuw van het dak af.

Grasbaal 12jr geleden

Wetgeving afvallende lading wordt aangepast

De wetgeving rond afvallende lading wordt in 2014 aangepast. Dit heeft het ministerie van Infrastructuur en Milieu aangekondigd. De organisaties Cumela Nederland en Transport Logistiek Nederland hebben op deze wijzigingen aangedrongen. Op 1 oktober is de wijziging in de verkeerswetgeving in de Staatscourant gepubliceerd. In de nieuwe regeling is afdekken verplicht wanneer afvallende losse lading gevaar of hinder veroorzaakt. Dit moet een einde maken aan het bekeuren van bedrijven voor geringe hoeveelheden wegwaaiende maïs- of zandkorrels.

De huidige toepassing van de regels rond afvallende lading is Cumela Nederland al lang een doorn in het oog. Vooral in gebieden waar de politie het landbouwverkeer tot speerpunt had gemaakt, werden regelmatig boetes uitgedeeld voor afvallende lading. Het leidde in die gebieden tot een extra investeringsgolf in kleppen, zeilen en andere methoden om de lading van silagewagens af te dekken. Soms met een beperkt resultaat op het voorkomen van afvallende lading, want achtergebleven hakselresten op de dissel, chassis of zijschotten kunnen ook al tot afvallende lading worden bestempeld. De bekeuring bedraagt momenteel 360 euro.

Met de huidige wet- en regelgeving was daar niets aan te doen, weet beleidsmedewerker verkeer Hero Dijkema van Cumela Nederland. "Het was nooit de bedoeling van de wetgever om bedrijven te beboeten, omdat er relatief onschuldig materiaal van de wagens waaide. Dan zou je de gemeenten ook moeten beboeten omdat er blad van de bomen waait", aldus Dijkema.

bron: Cumela Nederland

REACTIES
13

DEELNEMERS
8

WEERGAVES
15

DeWa-silagewagens met aangedreven assen

Reacties

Heb je nog maïshakselaar foto's of video's uit de oude doos! Help mee!

Tinus Guichelaar