Fendt Meerdere maisoogst

@T.Tanis Alles houd een keer op hè..
Luchtdrukwissel is om boven te blijven, niet om te zwemmen

@worteljcb dat is zeker waar. Maar echt water zie je daar ook nog niet

@worteljcb hoeveel ton neemt zon 3 asser ook wel niet mee.

@deJong Precies en als je er zo diep doorgaat draaien de wielen van de kar ook jiet meer vanzelf. Dan heb je een leuk anker mee te slepen.

@worteljcb als je naar de banden kijkt is het loss op zand. Dus dieper zal hij niet gaan.

@deJong deze net zoveel als een tandemasser, halve vracht is dit

@ronald-deutz-fahr deze man heeft hem geladen zoals het hoort

@deJong Maximaal 20,21 ton. Maar dat is dan geen 45%

@Johny power zon 3 asser combi vol zware natte mais gaat zo richting de 60 ton dacht ik.

@deJong gemiddeld 25 ton

@deJong Moet de mais wel heel nat zijn maar met vergelijkbare trekker weeg je max 50 ton.

@Johny power dan heb je geen volle wagens geladen daar in Duitsland ik kreeg er wel 28.5 ton op met groene maïs. Dan zat je wel altijd te kutten op de weeg brug want die stopte bij 50 ton

@Ruben-Wind waarom stopt dat bij 50 ton eigenlijk? Omdat 40 Max is dus hoger is niet nodig?

Meestal koopt een bedrijf een weegbrug die bij zijn bedrijf past.
Net zoals jij zou zwaarste trekker hebt lopen. Puur omdat je er genoeg aan hebt.
Je koopt jou weegbrug niet voor een ander.
Hier in de buurt ken ik ook maar 4 weegbruggen die tot 70 ton gaan.
Absurd eigenlijk want je mag eigenlijk maximaal 55 ton zijn in nederland.
Maar dat zal misschien de trap zijn in weegbruggen.
Van 50 naar 70 ton

@Fendt926Driver speciaal transport mag in 6 provincies 100 ton zijn, de overige provincies gaat van 60 tot 80 ton. Dan is het wel mooi dat er weegbruggen zijn die iets meer kunnen wegen dan die 50 ton.

Dat klopt.
Maar als je als bedrijf nooit meer dan 55 ton hoeft te wegen ga je niet een 20% duurdere weegbrug kopen voor die 2 keer in de maand als er wat zwaarders over moet en die 12 euro per weegbon betalen

@Fendt926Driver
Ik heb lang gedacht dat de standaard 70 ton was . Ken vrijwel geen lichtere

@Fendt926Driver Nederland is max 50 ton met uitzondering van lzv of speciaal transport

Met een 10% marge maximaal.

@Fendt926Driver 5% lees ik. Daarboven proces verbaal. Boven 10% overladen ter plekke.

@Ruben-Wind dan weet ik het ook niet meer maar 28 ton is hebben we hier geen 1 x gered. Misschien jouw wagen een iets grote kuub inhoud?

@Johny power totaal gewicht natuurlijk.