Fendt 210 Vario maisoogst

@Fast Eddy Zeker een lichte combi. De keuze is eigenlijk meer gekomen omdat deze wagen geen balken invoer heeft en een slepende pick up.

Nee WN Kramer is de importeur.

@TomH

Die Oostenrijkers zijn zo gek nog niet. Vaak zie de kleine Pottinger wagens in dit werk.

@Fast Eddy Klopt helemaal. Allemaal super over na gedacht en super netjes afgewerkt.

Er rijden hier ook een aantal Pottinger rond alleen gaven de gebruikers aan dat de invoer nog al veel slijtage had gezien het werk wat er mee word gedaan. Nu ontkom je daar met een balken invoer ongeacht het merk volgens mij niet aan onder de omstandigheden waar deze wagens in worden gebruikt. Vandaar de keuze voor deze wagen met een andere invoer.

@international533 Er zit een soort vorken systeem in die het als het ware op steekt en daar boven brengt.

@TomH hadden die oude Bergmann opraapwagens dat niet ook? De L 15-20-24?
Een foto verheldert veel.

@Loeideutz Ik heb er zo geen foto van maar in dit filmpje laten ze het mooi zien.
--nv

@TomH Dit werkt toch wat anders. Hier heb je een aantal vorken langs elkaar zitten. In die Bergmann’s had je eigenlijk maar 1 balk met wat meenemers die als een soort vork werkte. Denk dat dit wat beter loopt.

@Loeideutz Ik ben niet bekend met het Fella systeem. Wat ons hier aan op viel is dat dit heel rustig en in een vloeiende beweging word in gevoerd. Zeker ten opzichte van de oude taarup.

@Loeideutz @TomH Wij hadden vroeger een Fella Senior 32, die had ook zoiets invoer.
Onder en boven een soort krukas, en daar zaten die vorken tussen.
Laden ging super, maar je werd gek van al die vetnippels.
Heel wat van die glijlagerbussen vernieuwt...

@bruur Deze invoer is ook zeker niet onderhoudsvrij. Al zou het wel moeten schelen met een balken invoer.