New Holland TS 135 A maisoogst

@deufi nee is niet makkelijker heb ik het idee. Net als @Fendt926Driver zegt qua gewicht. Met aanmaaien nu de kar in de neus en gaan

@deufi bij New Holland wil der ook nog wel eens een vooras breken

@deufi kan niet want de frontaftakas draaid normaal gezien de andere kant op of er moet een omkeerkast op de hakselaar zitten

@930triplemaaier zit ook een omkeerkast op ja

@Fendt926Driver Een hakselaar moet je toch niet optillen, gewoon bunders maken en blijven hakselen

@Fendt926Driver 2000kg valt toch wel mee. Moet een trekker toch wel tegen kunnen lijkt mij. Heel de dag achterom kijken zou ik niet aan beginnen. Heb je na een paar uur geen nek meer over. Als je een omkeer inrichting hebt dan is het geen probleem, maar dat heeft deze NH niet zo te zien.

@deufi
Die 2 ton hangt vrij ver vooruit. Moet je ook rekening mee houden

@deufi een 80 pk trekker beurt hem denk ik niet eens achter.
En een 135 pk heeft nu eenmaal geen 200 pk vooras.
Dus ik denk dat achter de verstandige keuze is

@Fendt926Driver bij zuidberg kun je bij deze trekkers kiezen uit een 2,5 of 3,5 tons fronthef. de 3,5 tons fronthef moet de kemper toch makkelijk tillen?

@930triplemaaier zal heel krap worden. 2 ton een meter voir de kogels is een grotere kracht x arm als 3,5t tussen te kogels

@930triplemaaier de fronthef tilt hem wel maar de vooras houdt het niet.
Ik ken geen new holland series.
Maar als de 135 de grootste uit de serie is heeft die een veel lichtere vooras dan dat het de lichtste is uit een serie die een veel zwaardere vooras zou hebben.

Hier met een zware vooras onder de xylon (is standaard) en een 1100 kg frontmaaier voorop gaat stationair het sturen al zwaar
Met 2000 kg voorin en er ver voor gaat het nog zwaarder.
En mag je ook wel 2000 kg achterin hangen

En kan de tandwielkast van de front pto wel langdurig de volle pk’s overbrengen?

@jmos ligt er ook nog aan wat voor aftakas je hebt.
De oude zuidberg brachten alle pk s 1 op 1 over.
De frontaftakassen van fendt origineel voor de 600 serie konden maximaal 100 pk overbrengen ook al had je 615 trekker er 185 op de achter aftakas

@jmos vaak houdt de torsie demper het niet van de frontaftakas

@deufi moet je wel een heeeeeeel grote kopakker hebben.

Tegenwoordig kun je die stoelen onderhand haaks in de trekker draaien, icm stuurknuppel op het stuur moet het te doen zijn lijkt mij, maar goed mijn voorkeur zou ook naar omkeerinrichting gaan denk ik

@johndeere6230 ja daarom en met ander werk als kilveren enzo kijk je ook de hele dag achterruit en heb je er ook geen last van. En boeren zijn al flexibel in de nek. Met 1 kant op kijken achteruit gaat verder als de andere kant. Daar kwam ik bij de keuring achter. Die beste man zij gelijk o jij bent een boer haha

@zettelmeyer daar is het eigelijk ook niet verkeerd met mais hakselen om van 1 kant naar de andere kant te werken en dan steeds met keren de pijp naar de andere kant te draaien. Is voor je lichaam ook gezonder om de ene kant op links om te zitten en de andere kant op rechts om te zitten

@johndeere6230 gps helpt ook al een stuk heb je direct een stuurautomaat die je ook voor het zaaien en andere werkzaamheden kan gebruiken

@Fendt926Driver het kan zelfs me een 4 cil fendt 415 maar of het ideaal is betwijfel ik

@sjonnies die fronthef tilt 3 ton en zit kort op de vooras. die vooras kan het zat hebben heb ervaring met een 415 met voorlader die stevig gebruikt werd maar nooit geen problemen met de vooras gehad

@930triplemaaier oké dat weet niet ik zie het kwa bouw zelfs als de nh kwa vermogen en gewicht alleen een 4 cil

@sjonnies zie ook dat er maar een 2rijer aan hangt en er hangt nog een bunker achter ten behoeve van het monsteren van de proefvelden

@930triplemaaier ja ma rijden 2 415 met haksekaar

@sjonnies klopt je hebt gelijk maar ze ze zetten nooit het volle vermagen op de hakselaar want ze zijn ook nog vermogen nodig voor de bunker achter

@John k Dit is wel een 3 rijer, dat scheelt wel iets.

@CaseCS130 aaaah , dat had ik niet gezien, dat scheelt nogal die 1 rij minder. Heb jaren met een 4 rij gehakselt maar daar zat ook een korrelkneuzer bij op.

@John k dat was een 3000 toch met later een 6rijige kemper toch?